蘇州（zhōu）非標自（zì）動化設備簡單介紹自動化設備技術應用：

　　第一階段

　　物資的輸送、存儲、管理和控製主要靠人工實現，其實時性和直觀性是（shì）明顯的優點。人工倉儲技術在初期設（shè）備投資的經濟指（zhǐ）標也具有優越性。

　　第二階段

　　物（wù）料可以通過各種各樣的傳帶，工業輸送車（chē）、機械手（shǒu）、吊車、堆垛機和升降機來移動和搬運，用貨架托盤和可（kě）移（yí）動貨架存儲（chǔ）物（wù）料（liào），通過（guò）人（rén）工操作機械存取設備（bèi），用限位開關，螺旋機械製動和機械監視器等控製設備（bèi）的運行。機械化滿足了人們速度、精度、高度、重量、重複（fù）存取和搬運等要求。

　　第三（sān）階段

　　是自動化倉儲技術階（jiē）段自動化技術對倉儲技術和發（fā）展起了重要的促進作用。 50年代末和60年代，相繼研製和采（cǎi）用了自動導引小車（AVG）、自動貨架、自動存取機器人（rén）、自動識別和自動分（fèn）揀（jiǎn）等係統（tǒng）。70年代和80年代，旋轉體式貨架、移動式貨架、巷（xiàng）道式堆垛機和其他搬運設備都加入了自動控製的行（háng）列，但這時隻是（shì）各個設備的局部自動化並各自獨立應用，被稱為"自動化孤（gū）島"。隨著計算機（jī）技（jì）術的發展，工作重點轉向（xiàng）物資（zī）的（de）控製和管理，要求實時，協調和一體化，計算機之間、數據采集點之間、機械（xiè）設備的控製器（qì）之間以及它們（men）與主（zhǔ）計算機之間的通信可以（yǐ）及時地匯總信息，倉庫計算機及時地記錄（lù）訂貨和到貨時（shí）間，顯示庫存量，計劃人員（yuán）可（kě）以方便地做出（chū）供貨決策，他們知道正在生產什麽、訂什麽貨、什麽時間發什麽貨、管理人員隨時掌（zhǎng）握貨源及需求。信息技術的應用已成為倉儲技術的重要（yào）支柱。

　　第四階段

　　是集成自動（dòng）化倉儲技術階段在70年代末和80年代，自動化（huà）技（jì）術被越來越多地用到生產（chǎn）和分配領域，顯然，“自動（dòng）化孤島”需要集成化，於是便形成了“集成係統”的概（gài）念。在集成化係統中，整個（gè）係統的有機協作，使總體效益和生（shēng）產的應變能（néng）力大（dà）大超（chāo）過各部分獨立效益的總和。集成化（huà）倉庫技術作為計算機集成製造係統（CIMS-Computer Integrated Manufacturing System）中物資存儲的中心受到人們的重視。 雖然人們在80年代（dài）已經注意到係統集成化，但至今在我國（guó）已建成的集成化倉儲（chǔ）係統還不多。 在集（jí）成化係統裏包括了人、設備和（hé）控製係統，前述三個階段是基礎。

　　70年代初期，中國開始（shǐ）研究采用巷道式堆垛機的（de）立體倉庫。1980年，由北京機械工業自動化研究所等（děng）單位（wèi）研製建成的中國第一座自動化立體倉庫在北京汽車（chē）製造廠投產。(將拍攝自動化倉庫的照片)從（cóng）此（cǐ）以後，立（lì）體倉庫在中國得（dé）到了迅速的發展。據不（bú）完全統計，我國已建成的立體倉庫近三百座，其中全自動的（de）立體倉（cāng）庫有30多個。中國的（de）自（zì）動化倉庫技術已實現（xiàn）了與（yǔ）其他信息決策係統的集成，正在做智能控製和模（mó）糊控製的研究（jiū）工作。

　　第五階段

　　是（shì）智能自動化倉（cāng）儲技術。