汽（qì）車零部件自動裝配機在裝配領（lǐng）域（yù）的發展與應用!

　　隨著我國汽車製（zhì）造業的發展，裝配作（zuò）為汽車製造工藝中的（de）最後一個環（huán）節，尤能夠（gòu）體現汽車產品的設計性能。然而很多人對汽車零（líng）部（bù）件自動裝配機還不是（shì）很了解，今天全力（lì）科技小編借這個機會給大家介紹一下汽車零部件自動裝配機（jī），在裝配領域（yù）的發展與應用都有什麽？

　　1、對（duì）於汽車零部件製造企業來說，擰緊作為各個鏈接零部件的主要組合方式，需要得到製造企業的高度重視。

　　從最早（zǎo）的手動工具、氣動工具，再到傳感器（qì）式工具，無線電動工具的大規模場景應（yīng）用，以及自動化擰（nǐng）緊的普及，擰緊的（de）應用形式（shì）發生了天翻地覆的變化。

　　從前期單純的依賴人為的手動擰（nǐng）緊方式，到後來的智聯（lián）裝配技術，全力科技已經為無數的汽車零部件提供了基於智能（néng）的裝配（pèi）解決方案技術。

　　2、適用於模塊化裝配的整站解決方案

　　模塊是指按汽（qì）車的（de）組成結構將零部件或者子係統進行集成，從而形成大部件或者大總成，生產裝（zhuāng）配模（mó）塊化指（zhǐ）汽車零部件廠商生產模塊化的係統產品。比如車（chē）門模塊（kuài），底盤（pán）模塊，儀表盤模塊，座椅模塊（kuài）和（hé）電驅動（dòng）模塊等。

　　整站係統的（de）組成形式（shì）主要包（bāo）括控製單元模塊（kuài），力臂及安裝模（mó）塊（kuài），定位（wèi）係統模塊，防錯係統組成模塊，數據追溯分析模（mó）塊及工（gōng）具模塊等，每（měi）一個模塊都包含（hán）不同的梯度（dù）的解決（jué）方案類型（xíng），滿足生產線上（shàng）不同工位的特定化需求。

　　同時又對所有的裝配站點進行了標準化定義，整站模塊化裝配（pèi）方案（àn）解決了裝配在不同（tóng）工位間的適應性問題，能夠較大化提高現場裝配的（de）質量。

　　3、基於自動化的裝配

　　在我國隨著智能裝配技術的發展，裝配自動化的應用越來越多，在整個裝配環節中，不僅要實現擰緊的自動化，在整個過程中，包括取料（liào），取件都需要實現無人化操作（zuò），提高效率。

　　從操作工變為機器人調度員，可以去執行附加值更高的生（shēng）產工作，工（gōng）廠還能根據不同生產線需求安排他們的工作，使得在人員配置上高（gāo）彈性、靈活，進一步提（tí）升了公司的（de）市場競爭力。

　　4、柔性化裝配

　　目前，汽車產品的生命周期呈現逐漸縮短的趨勢，因此對生（shēng）產裝配（pèi）線提（tí）出了較為嚴峻的要求，生產裝配線需要具有較好的適應多種產品的能（néng）力，降低產品的變化給成本帶（dài）來較大的壓力，滿足多種零部件型號在相同生產線進行裝配（pèi）及日益提高的自動化需（xū）求，已經成為目前急需解決的問題。